Дмитрий Шамов
Life in Japan

Toyota показала водородный концепт FCV Plus

Подзаголовок

Toyota воплотила собственный опыт создания водородных автомобилей в концепте FCV Plus, реализовать который обещает уже в 2016 году. Водородный автомобиль выполнен в футуристическом дизайне и при этом его создатели сделали всё возможное для комфорта водителя и пассажиров.

Электромобили становятся все популярнее и сегодня уже только «ленивая» компания-автопроизводитель не пытается разрабатывать хотя бы концептуальные образчики подобных супер современных средств передвижения. И вот компанию Toyota можно смело отнести к одной из таких «ленивых», так как производитель не верит в то, что будущее автопрома за электродвигателями. По мнению инженеров Toyota – будущее за водородными двигателями.

Концептуальный автомобиль Toyota FCV Plus – это один из немногих серьезных проектов, в которых инженеры пытаются использовать двигатель, основанный на использовании водородных топливных элементов. На данный момент представленный образец все еще не реализован, однако в компании утверждают, что первый опытный образец FCV Plus будет собран уже в первом квартале 2016 года.

<Помимо того, что автомобиль использует водород для питания, он имеет еще несколько важных особенностей. Во-первых, это футуристический аэродинамический дизайн. Во-вторых, организация салона.

Водородный автомобиль работает на четырех электромоторах, установленных в колесах. Водородный бак находится под сидениями, а топливные элементы – между колёсами. Такая компоновка позволила сделать салон более просторным, что положительно отразилось на комфорте пассажиров.

Что до последнего, то в Toyota FCV Plus был осуществлен полный отказ от классической приборной панели. Ее просто нет. Есть руль, на который интегрированы все основные рычаги, связанные с освещением и сигналом.

В качестве «рабочей области» выступает лобовое стекло, так как именно на него будет высвечиваться вся необходимая информация о скорости движения, состоянии авто и маршруте. В Toyota утверждают, что современные технологии уже позволяют реализовать подобный интерфейс.